奮力當好甘肅現代化“開路先鋒” ——2023年全省交通運輸工作綜述

   新甘肅·甘肅經濟日報記者 蘇海琴 通訊員 馬季 鄧倩 張兆緣

　　4月13日，2023年全省交通運輸工作會議在蘭州召開。會議全面回顧了2022年交通運輸工作和新時代十年甘肅交通的偉大變革，深刻總結發展經驗，為全省交通人在新時代當好“開路先鋒”，以交通運輸高質量發展助推甘肅現代化建設堅定信心、厚植底氣、凝聚力量。

　　黨的十八大以來，全省交通運輸行業搶抓共建“一帶一路”和新時代西部大開發的機遇，深入實施交通提升建設，全力推進交通脫貧攻堅，實現了從“瓶頸制約”到“基本適應”再到部分“適度超前”的重大躍升。十年來，交通戰略地位更加重要，支撐甘肅發展格局從“中心帶動、兩翼齊飛”向“一核三帶”區域協同聯動發展科學演進；立體交通網絡加速成型，以干線鐵路、高速公路為骨架，民航、普通公路、內河水運為補充的綜合交通網絡初步形成；交通扶貧脫貧攻堅成效顯著，所有鄉鎮和具備條件的建制村實現通硬化路、通客車、通郵路，實現7.4萬個自然村（組）通硬化路，助力全省75個貧困縣如期脫貧摘帽。

　　交通運輸發展方式加快轉變，行業綜合治理成效顯著，全省公路質量管理水平全面提升，交通運輸行業營商環境持續改善。交通運輸服務水平顯著提高，公路養護管理不斷加強，高速公路和普通國省干線公路優良路率持續提升，公眾出行的獲得感、幸福感、安全感持續增強。

　　2022年，面對多重壓力和超預期因素疊加影響，全省交通運輸系統擔當作為、矢志奮斗，圓滿完成各項目標任務。全年完成交通運輸固定資產投資1099.2億元，同比增長11.7%，首次突破千億元大關。特別是在疫情防控、物流保通、除雪保暢工作中，全省交通人不懼考驗、迎難而上，體現了交通擔當和交通力量，為全省經濟社會高質量發展提供了堅強保障。

　　建成武都至九寨溝、王格爾塘至夏河等15條高速（一級）公路707公里，全省高速（一級）公路通車總里程達到7400多公里。啟動新一輪農村公路建設，建成自然村（組）通硬化路1.1萬公里，實現5440個自然村（組）通硬化路，超額完成省委省政府確定的交通為民辦實事任務。交通運輸高質量發展基礎更加堅實，服務鄉村振興接續有力，行業發展活力不斷迸發，綜合運輸服務能力大幅提升，交通運輸經濟呈現穩中有進、穩步提質的良好態勢。

　　今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，也是實施“十四五”規劃承上啟下的關鍵之年，做好交通運輸工作任務艱巨、意義重大。全省交通運輸系統將堅持穩中求進工作總基調，完整、準確、全面貫徹新發展理念，著力加快“通”的步伐，推進“達”的深度，做好“融”的文章，優化“暢”的銜接，提升“治”的能力。

　　將按照“一核三帶”區域發展戰略，圍繞“四強”行動，做好“五量”文章，加快“聯網、補網、強鏈”步伐，全力推進交通強國甘肅實踐，啟動實施公路“四通兩達一鏈”工程、水運“客貨航道暢通”工程、機場“民用通用齊飛”工程以及行業治理和運輸服務雙提升工程，努力當好甘肅現代化的“開路先鋒”“一核三帶”區域發展的“先行官”、隴原鄉村振興的“排頭兵”、綜合立體交通網的“施工員”。

　　今年全省交通運輸工作的目標是實現“六項硬指標”，即建成自然村（組）通硬化路1萬公里，完成公路水路投資1000億元以上，完成機場建設投資60億元，征收高速公路通行費不低于100億元，建成客貨郵綜合服務站點120個，建成高速公路“開口子”工程10個。

　　為此，全省交通運輸系統將以《甘肅省省道網規劃》為總綱，圍繞“三廊六通道”，加強綜合立體交通網主骨架建設；加快建設農村公路網、客運網、快遞物流網，新增30個鄉鎮通三級公路、4000個自然村組通硬化路，完成3600公里農村公路安全生命防護工程，深入實施“快遞進村”工程，推動服務鄉村振興交出新答卷。堅持質效齊升，優化群眾出行服務，促進新老業態融合，推動運輸服務水平實現新提升。在此基礎上，優化交通營商環境，提升行業治理水平，推動行業治理工作實現新突破。認真開展“主動創穩”行動，推動平安交通建設再上新臺階。持續推進綠色低碳發展，大力推動路衍經濟發展，推動交通運輸發展開辟新賽道。